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坚守信念 汉十高铁谷城隧道工地上的团年饭

  • 2018-02-16 20:45:25
  • 来源:王慧亚
  • 编辑:丹江网 - 丹江口市生活门户
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      高铁,让我们的过年回家路变得更顺畅。而为了这种顺畅,即使是年三十,还是有很多人坚守在自己的岗位上。比如正在建设的汉十高铁关键性工程——谷城隧道。在这条湖北最长的高铁隧道工地上,中铁隧道集团的工作人员们过年不能回家,他们的年饭吃得还好吗?节日期间,谷城电视台记者探访了高铁工作人员。

     一家三代都是铁路建设者的庞仁敏,已经一年多没回过家,今年春节,他只能通过手机视频和家人团圆。虽然想念,但是身为铁路建设者,手上的工程也如同自己的孩子,让这个孩子快快成长,是每个人的心愿。但庞仁敏他们手上的这个工程却是个很难啃的骨头。谷城隧道全长8470米,论长度全省第一,论难度,隧道要经过8处地质断层,特别是最后400米,遇到了“吃软不吃硬”的云母层岩,一碰就碎。

      为了避免滑层、小型坍塌等安全风险,作业人员不得不缩短进尺,以往每天能推进4米,现在每天只能推进2米。还需要在钻孔爆破之前,架设超前导管,以提高爆破的成型效果。

汉十高铁谷城隧道项目部一工区架子队长杨志超介绍说:它就像铆钉一样,铆住了稳定性差的岩石,下一次爆破就能按设计成型。

按照计划,谷城隧道的进口,应该在农历正月十五实现贯通,没想到,湖北上个月的两场强降雪天气,导致被迫停工半个月。为了赶超进度,作业人员将一个工作循环需要的时长,由24小时压缩至19小时,效率提高了20%。

      杨志超充满信心地说:我们争取在三月底实现全隧贯通,让“最美高铁线路”,在2019年实现通车。

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